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建構「綠空廊道－鐵路高架化計畫」，縫合全市自行車道動線，串聯潭雅神自行車道，使潭子成為一個宜居、人本及具在地特質的魅力小鎮，以車站為核心，提升車站周邊人本環境空間，以創造綠色運輸吸引力，縫合廊道東西側的都市紋理與活動，使新舊街區重新被連結，優化潭子生活核心空間意象，厚實多元都市活動的可能性。
為減少施工對市民的干擾，市府採取夜間吊裝策略，且是全國首次在自行車跨橋工程中採用「鋼板混凝土複合橋面版(SC-Deck)」技術，比傳統工法省下拆模板時間及增加施工安全性等優點，大幅縮減封閉道路時間，提升安全性。
臺灣河川多屬坡陡流急，洪水期間，橋墩或橋墩基礎附近河床受到劇烈的沖刷，常導致橋梁崩塌斷裂，甚而造成交通中斷，而洪流沖刷導致橋墩基礎之毀壞淘空，實為橋梁破壞之主因。
大甲溪下游之橋梁管理單位，以鼎型塊疊放保護橋墩基礎，但仍有鼎型塊流失，河床下刷之現象，近年橋墩保護工水工模型試驗結果顯示，地工織布結合鼎型塊，可達到保護橋墩基礎的功效。
434台中市龍井區海尾路256巷10-6號
